QSDF-P不銹鋼氣動(dòng)緊急切斷閥 發(fā)布時(shí)間:19-05-31 |
QSDF-P不銹鋼氣動(dòng)緊急切斷閥:又稱(chēng)內置安全停止底閥,緊急切斷閥,是安裝在金屬大氣罐內的安全閥,是液體危險品罐式車(chē)輛的裝卸口。 閥門(mén)靠近水箱的根部,不用于其他用途。 當沒(méi)有加載和卸載時(shí)它會(huì )關(guān)閉。 壓力平衡海床用于多個(gè)油輪,可用于不同油箱的單獨裝卸。 三通設計旨在減少負荷,操作簡(jiǎn)單,安全可靠。 QSDF-P不銹鋼氣動(dòng)緊急切斷閥 - 產(chǎn)品介紹: QSDF-P不銹鋼氣動(dòng)緊急切斷閥安裝在加油車(chē)油箱底部。 它可以加載和加油。 閥門(mén)內部壓力小,流量大,閥體法蘭有凹槽。 當水箱意外時(shí),它不能攜帶破碎的凹槽。 當沖擊力高時(shí),主管和水箱將自動(dòng)斷開(kāi),自動(dòng)定心柱塞和耐用彈簧將保持密封,水箱中的介質(zhì)不會(huì )泄漏,從而確保了安全。水缸。 當沒(méi)有氣源或其他原因時(shí),可以手動(dòng)折疊和打開(kāi)氣缸活塞螺釘。 氣動(dòng)海底閥主要由殼體,密封機構,傳動(dòng)機構,燃料箱連接法蘭和出口法蘭。 密封機構延伸到罐的內部,并且通過(guò)不銹鋼彈簧力進(jìn)行軸向自密封,使得海底閥通常關(guān)閉,并且通過(guò)傳動(dòng)機構執行打開(kāi)和關(guān)閉操作。 殼根斷裂槽可有效吸收車(chē)輛在管道沖擊下傳遞的能量,閥體從斷裂槽中斷裂,使油箱與管道分離,從而保證密封的完整性機制,避免物料泄漏,大大提高運輸安全性。 它被許多國際和國內石油公司,化學(xué)液體危險品運輸和其他業(yè)務(wù)使用。 目前,QSDF-P不銹鋼氣動(dòng)緊急切斷閥操作控制方法主要包括手動(dòng)和氣動(dòng);主要材料主要是鋁合金和不銹鋼; 不銹鋼氣動(dòng)海底閥 - 技術(shù)參數 口徑:DN80,DN100或3,4 工作壓力0.6MPa 最大流量250 / min 車(chē)身材料鋁合金 開(kāi)模式手動(dòng)S,氣動(dòng)Q QSDF-P不銹鋼氣動(dòng)緊急切斷閥是一種回收油類(lèi)裝載和卸載過(guò)程中產(chǎn)生的油氣的裝置。 它可以直接安裝在燃油箱頂部或人孔蓋上。 它可以通過(guò)水箱底部的推桿和海底閥。 打開(kāi)機械聯(lián)動(dòng)裝置還可以控制空氣源的打開(kāi)和關(guān)閉。 氣動(dòng)海底閥可以在裝載和卸載到油箱期間恢復因油揮發(fā)而產(chǎn)生的所有油氣儲油區域,避免油氣泄漏,并通過(guò)其他油氣回收裝置。 油和天然氣經(jīng)過(guò)濃縮和再利用,以實(shí)現能源效率和環(huán)境保護。 不銹鋼氣動(dòng)海底閥的特點(diǎn)和特點(diǎn): 1。當油罐裝滿(mǎn)時(shí),油氣回收閥打開(kāi),上升的液位推高油氣,并通過(guò)一系列油氣回收系統返回油庫區域的油箱。 2。當卸下油輪時(shí),回收閥允許回收的氣體進(jìn)入油箱。 在沒(méi)有油氣回收設施的系統中,允許空氣進(jìn)入油輪。 3,高密封,以確保油罐車(chē)運輸的安全。 4。合理的閥體設計確保了高效的油氣回收。 |
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